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汽车板簧的基本特性

汽车板簧的主要功能是作为汽车悬架系统的弹性元件,此外多的片间摩擦又起作系统的,多数汽车板簧通过卷耳和支座兼有导向作用。但就其基本的受力情况及结构特点,汽车板簧具有以下两个基本特征:

  1、无论汽车板簧以什么形式装在汽车上,它都是以梁的方式在工作,也就是说它的主要受力方向垂直于长度。同时,由于受变形相对其长度很小,因此可以利用材料力学中有关小挠度梁的理论,即线性原理来进行分析计算。
  2、汽车板簧装在汽车上所承受的弯矩,基本上是单向载荷,因而其也是单向应力。

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